"POUPETTE "ma renault 4cv Sport de 1958

bonjour,

super ta rénov'.
et merci de nous donner des indications sur ce que tu as pu rencontrer lors de cette restauration.
moi j'ai une affaire de 1960 et la restauration prend du temps vu que je ne suis pas mécano de formation.

j'aurai voulu savoir si vous auriez pu m'aider a résoudre mon soucis actuel.

là, je suis bloqué avec le circuit de freinage, et je n'ai pas trouvé de restaurateurs sur internet qui parle de ce qui m'arrive, sauf quand je suis arrivé sur votre page sur laquelle vous parler "freinage".
mais vous n'avez pas dit comment cela s'est terminé.
j'aurai voulu savoir si vous auriez pu m'aider a résoudre mon soucis actuel.

en effet, avant de changer le liquide de frein,j'ai nettoyé les canalisations, d'origine, elles sont nickel.
j'ai également démonté le maitre cylindre pour en effectuer le nettoyage ainsi que changer les coupelles et joints en caoutchouc.
depuis, quand je veux remettre le liquide de freins, il y a gros soucis:

- 1er essai: le liquide de freins est passé dans le circuit arriere et roue avant passager, puis quand on a voulu faire sur la roue avant coté chauffeur, tout le liquide a ete chassé.
- demontage -remontage pour voir ou est le probleme - re-nettoyage circuit
- 2eme essai: le liquide ne part pas dans la canalisation - il ne fait que refouler de l'air dans le bocal
- redémontage - re-remontage
- 3eme essai: toujours ce meme soucis

le maitre cylindre est propre: quand on fait un essai lors de son demontage, le liquide de frein que l'on met a la seringue dans le trou de remplissage rentre bien pour remplir la chambre et est bien expulsé par les trois trous de sortie.
mais des que l'on remet en place le maitre cylindre, rien ne se fait a part le refoulement.

merci de me donner des nouvelles, qu'elles soient bonnes ou pas, ou de m'orienter sur d'autres forums ou des personnes qui pourraient m'aider.

a tres bientot, et bonne continuation avec ta 4cv

fredo

tres jolie site felicitation
mon pere vient d acheter une 4cv a rettaper
et mon je m occupe des photos et de la mise en place du site
http://4cvdemonpere.wifeo.com/
si vous pouvez nous faire un peut de pub sa serait simpa
nous somme egalement preneur de tout truc et astuce qui pourrais nous aidez
merci

bonjour, tres belle restauration.suis en train de faire la meme et je serais bien interesser par tous vos schema electrique pouriez vous me les envoyer par mail pour quil soit plus lisible merci davance.

Très bon dossier avec photos intéressantes.
Je restaure une 4cv de 54.
Les schémas électriques ne sont pas exploitables à partir des copier-coller .
pouvez vous m'adresser les dessins originaux par mail?
cordialement

Super t'a 4cv bravo !!

il faut bien du courage pour remettre à neuf un vieux véhicule,et de la patience, bravo et bonne continuation, la mienne est un proto : moteur Dauphine, boite 4 vitesses et jantes larges d'époque de 13 pousses,année 57, il me reste tout l'intérieur, carrosserie et peinture, bonsoir, j'inscrit Poupette dans mes favoris, géo

Vous pouuvez me joindre pour ceux qui le désir à :

alaintassi@aol.com

je suis avec un ami au debut de la remise en etat de ca 4cv merci pour les conseils et les photos ca aide car mon ami a acheter la voiture en parti demonter et pas jojo a voir je vous enverai des photos au fur et a mesure du remontage merci a+ jean louis

Bravo pour votre site, je suis moi-même en pleine restauration d'une sport bleu Ile de france 1956 depuis 3 ans , j'ai un petit coup de mou et votre site m'a remotivé..
Je me permettrais de vous recontacter pour des renseignements techniques, je n'arrive pas trop à exploiter vos plans électriques (illisible sur l'écran).....merçi d'avance j'ai hate d'etre comme vous à pouvoir rouler.
Cordialement
Ludo

merci pour vos messages, celà fait plaisir.
Si vous le souhaitez laisser moi vos adresses mails ou sites que je puisse vous répondre.

Allez bonne route à tous

Bonjour,
N'arrivant pas à lire ton adresse mail sur le site, je me permet de passer par le livre d'or.
Est-il possible d'avoir un fichier de la revue ou se trouve la remorque monoroue car je n'arrive pas à imprimer en enier le reportage.
Un document pdf ou jpeg serait sympa.
Longue vie à Poupette.
Pour ma part c'est un modèle 57 de la même couleur ? bleu pervenche

A+ et merci par avance
Quatchevo

bonjour , excellent travail qu'elle plaisir .
en esperant pouvoir un jour a arrivé a un si beaux resultat que vous avec ma titine (4cv 1955)

Bonjour,
Bon travail ,quelle joie de pouvoir rouler avec un vehicule que l'on a reconstruit,j'espere pour ma part rouler prochainement avec ma 201.
Cordialement.
Mr Rousseau Laurent

hello alain !
merci pour ton message !
j'ai bien mis ton lien en fait . quoi de neuf avec poupette?
j'ai fait connaissance avec Miki que tu pourrais rencontrer à la Madine si tu y retourne cette année . voici son blog : http://mika542.skyrock.com/
voilou, ça avance mais pas trop vite ! ou par accoups ! a pluche !Aymeric

beaucoup de patience bravo j'ai moi meme une sport de 1956 la meme couleur bon site bravo bonne route et a+ peut etre dans un rasssemblement

bonjour! bravo pour poupette qui a retrouver sa jeunesse. super travail fait avec passion.
bravo aussi pour le cite très bien expliquer
bonnes continuation A+
LONGUE VIE A POUPETTE avec beaucoup de promenade

Bravo super travail sur poupette et ton site est bien sympa, bonne continuation

sympa ton site et longue vie à Poupette, jolie passion et beau travail... bonne continuation et A+

Bonjour,
Ton site est fort sympathique,j'apprécie tout particuliérement ton humour pour expliquer la vie de poupette.
Bravo on se sent bien chez toi!
Amicalement
Lyrisme.